近鉄奈良線八戸ノ里・
瓢箪山間連続立体交差化工事

近鉄京都駅4線化工事

近鉄大阪線新中村川橋梁（連絡線）
改築等工事（軌道関係）

ハンドタンパーによる人力作業マルチプルタイタンパーを用いた作業

道床つき固め工事

軌道構造のうち「道床」と呼ばれる、砕石をつき固めて軌道の状態を健全に保持するもので、ハンドタンパーによる人力作業と、保線機械であるマルチプルタイタンパーを用いたものがあります。

まくらぎ交換工事

古くなったまくらぎを新しいコンクリート製やガラス繊維製のまくらぎに交換する工事です。以前はまくらぎといえば木製が主流でしたが、近年は軌道強化を図るため、コンクリート製やガラス繊維製まくらぎに交換しています。最近では分岐器や橋梁区間で、ガラス繊維製まくらぎを使用した工事も行っています。

分岐器交換工事

交換時期がきたり、配線変更などで分岐器交換工事が行われます。この工事を始発列車までの短時間で完成させるためには、経験を積んだ多くの軌道作業員の力を結集する必要があります。

踏切道改修工事

踏切道は鉄道と道路が交差する重要な設備です。路面を良好な状態に保つための修繕・改良工事や道路側の工事とあわせて行う踏切道の拡幅や統合工事などを行っています。

コンクリートまくらぎ埋込栓補修工事

当社では、コンクリートまくらぎの埋込栓を補修してまくらぎの延命化が可能となる、ケミカルアンカーを使った新しい技術を開発しました。この補修方法は「CA（ケミカルアンカー）工法」といい、日本デコラックス株式会社と共同開発したものです。