コンピューター上でレール削正車による作業をシミュレートし、
最適な削正パターンを提案。
本システムは、レール断面形状測定装置によって計測されたデータを元に、最も合理的で経済的なレール削正パターン（パス毎の各砥石角度と圧力）をシミュレートします。このシステムを導入することで、削正後の仕上がり形状や削正に必要なパス数・作業時間が計画段階で予測できるとともに、車輪との接触状態を勘案した削正計画が立案できます。また、無駄な削正を無くす事ができるので、砥石の消耗が軽減できます。
なお、検討できる削正パターンは下記のとおりです。
① 頭頂部全般を一律に削正するための削正パターン
② 偏形した現場レール形状を健全な形状に整形するための削正パターン
③ 車輪接触を確認しながら局部の傷を深く削正するための削正パターン
④ 従来削正パターンで削正する場合の仕上がり形状をシミュレート
削正前のレール断面を計測します。
計測データをパソコンにて解析を行います。
断面形状のデータをシステムにて視覚的にわかりやすく描画します。
現状のデータをもとに、削正後の断面を仮定、
削正パターンを算出し、その結果を保存します。
車輪との接触状態を確認します。
削正パターンを決定します。
8頭～64頭のレール削正車に
適応できます。
レール削正車に適応した砥石角度や配列に適応できます。
登録した車輪形状との接触状態を確認できます。
＜販売元＞
○近鉄軌道エンジニアリング株式会社
〒543-0021 大阪市天王寺区東高津町11番9号
サムティ上本町ビル5階
TEL.06-6764-6453
http://www.kte-net.co.jp
＜製造元＞
○近鉄車両エンジニアリング株式会社
〒630-8025 奈良市尼辻北町10-1号
TEL.0742-33-5563
http://www.kre-net.co.jp
